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五大行的不良贷款率继续下降，其中农业银行实现了不良贷款余额和不良贷款率的“双降”。截至9月末，工商银行不良贷款余额为2340.42亿元，比上年末增加130.54亿元；不良贷款率为1.53%，比上年末下降0.02个百分点。农业银行不良贷款余额1882.58亿元，较上年末下降57.74亿元；不良贷款率1.60%，较上年末下降0.21个百分点。中国银行不良贷款总额1668.35亿元，比上年末增加83.66亿元；不良贷款率1.43%，较上年末下降0.02个百分点。建设银行不良贷款余额为2018.21亿元，较上年末增加95.30亿元。不良贷款率1.47%，较上年末下降0.02个百分点。交通银行不良贷款余额为722.80亿元，较上年末增加37.74亿元；不良贷款率为1.49%，比上年末下降0.01个百分点。

曾几何时，计算机庞大、占地、费电且效能极低，而微软和IBM一起，将微机(microcomputer)的概念推向世界，彻底变革了人们对于计算机庞大的认知。在这个过程中，微软也得到了显著的发展，成为了全球市值最高的高新技术公司之一。虽然在微软的年份不如盖茨久，艾伦为这家公司以及计算业界做出的贡献仍然足以称得上卓越。

最近土耳其公布了TFX战斗机的性能参数，但是最有意思的是，他们公布的参数，一切和F22对比，F35被无情的抛弃了，下面让我们看看TFX的“远大理想”。TFX全盘和F22比数据，真是有才啊先看性能指标，TFX战斗机的升限16.5公里，过载是-3G~9G，和正常三代机设计类似，爬升率300米每秒，三代机的上等水平，发动机量级9吨级别，最大速度2马赫。

强劲的财报背后也有销量滞涨的隐忧，2018财年第三财季苹果销售4130万台iPhone、同比仅仅增长1%，大大低于市场预期。同样是在8月1日， IDC给出统计报告，2018年第二季度华为全球出货量5420万台，成功超越苹果，首次晋升为全球市场份额排名第二的智能手机厂商。这似乎是一记警钟，预示着苹果在达到巅峰之后，即将步入下滑通道，因为这是2010年以来苹果手机首次跌出全球第二、降至全球第三。

F35战斗机过于短粗肥厚的机身造成了高速飞行阻力过大从土耳其这个设计来说，也不算错，但是如何实现则充满了各种问题，尤其是和美国闹翻后，美国向英国施压，要求英国BAE公司撤出合作，甚至包括罗罗发动机公司！土耳其这款战斗机，最作死的地方还是，给了英国罗罗公司一点点小钱，但是要求罗罗公司输出全套核心技术！等于端了罗罗公司的老底。

当然，ofo所面临的问题也是共享单车乃至共享经济整个行业的问题，从网约车开始，通过疯狂烧钱，出了滴滴这个巨头榜样，导致共享单车领域的发展速度太快了，各家跑马圈地，疯狂扩张，到了今天这个局面。如果共享单车公司能稳打稳扎去做业务，还是可以盈利的，毕竟行业本身没有问题，市场也存在，单车对老百姓来说是一种福利，解决了最后1公里的出行问题。